現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是一個城市經(jīng)濟發(fā)展水平的體現(xiàn)，也是城市經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。巴中作為川東北區(qū)域交通樞紐，已具備發(fā)展現(xiàn)代物流推動城市經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。
16日，市政府常務(wù)會議原則通過《巴中市加快貨運物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展的八條措施》(以下簡稱《措施》），推動我市貨運物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造川陜渝物流中心城市。
措施啟動大型貨運停車場建設(shè) 《措施》提出，規(guī)范建設(shè)大型貨運停車場。建立退城入園優(yōu)惠政策，加強城市交通秩序末端管理，完成市中心城區(qū)貨運物流企業(yè)退城入園工作。同步建設(shè)“司機之家”，完善貨運行業(yè)工會組織，關(guān)愛貨車司機群體。
加快培育貨運物流業(yè)龍頭骨干企業(yè)。落實我市“四百計劃”獎勵激勵政策，到2020年，各區(qū)縣至少培育一家上規(guī)模貨運物流企業(yè)，促進貨運物流企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推進規(guī)?；?、集約化發(fā)展。
落實促進現(xiàn)代物流發(fā)展的獎補政策。加大政策宣傳力度，一對一輔導物流園區(qū)及貨運物流企業(yè)積極申報項目、爭取獎補資金。
加大貨運物流企業(yè)金融扶持力度。進一步落實促進民營經(jīng)濟健康發(fā)展十條措施，降低貨運物流業(yè)融資成本；研究貨車購置擔保融資優(yōu)惠政策和保險優(yōu)惠政策，開發(fā)供應鏈金融產(chǎn)品，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”物流新業(yè)態(tài)
《措施》提出，建設(shè)智慧物流平臺。落實市政府《“智慧巴中”產(chǎn)業(yè)云、民生云和電子政務(wù)災備云建設(shè)方案》，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”物流新業(yè)態(tài)，加快建設(shè)人、車、物信息交互的智慧物流平臺，大力發(fā)展無車承運人等道路貨運新業(yè)態(tài)。
促進道路貨運轉(zhuǎn)型升級。落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，加快運輸組織模式創(chuàng)新，鼓勵發(fā)展多式聯(lián)運。促進城市配送標準化，加快建設(shè)農(nóng)村綜合服務(wù)站。
切實為貨運物流行業(yè)減負。專項清理貨運企業(yè)、車輛證照辦理事項和流程，開通貨車上牌入戶綠色通道。實現(xiàn)貨運車輛異地年審、網(wǎng)上年審和駕駛員網(wǎng)上遠程繼續(xù)教育，進一步優(yōu)化貨車年審檢測流程，實現(xiàn)“三檢合一”。
維護貨運經(jīng)營者合法權(quán)益。依法依規(guī)幫助解決拖欠運費、三角債務(wù)、勞資糾紛，督促貨運企業(yè)與建立勞動關(guān)系的貨車司機簽訂勞動合同并參加社會保險，依法保障貨車司機勞動權(quán)益。
解讀 從四個方面夯實物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，目前，我市中心城區(qū)和各縣區(qū)均無大型貨運停車場，巴城和各區(qū)縣貨運車輛隨意停放；貨運物流企業(yè)規(guī)模小，“四百計劃”僅列入了3家貨運物流企業(yè)，比例太少，代表性不夠；物流行業(yè)現(xiàn)代化程度不夠，產(chǎn)業(yè)集中度、規(guī)?；?、集約化，生產(chǎn)裝備現(xiàn)代化、標準化等現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)與發(fā)達城市差距大。對此，我市從完善基礎(chǔ)設(shè)施、培育市場主體、促進貨運物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化營商環(huán)境四個方面，制定了八大措施，以此推動貨運及物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
市商務(wù)局相關(guān)專家介紹，現(xiàn)代物流業(yè)是以先進科技和現(xiàn)代管理技術(shù)為支撐，以運輸、倉儲、包裝、配送、貨代、流通加工、信息等供應鏈各環(huán)節(jié)一體化運作為核心，以跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域融合滲透發(fā)展為特點的復合型服務(wù)業(yè)，是推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。分析數(shù)據(jù)顯示，2020年全市物流需求量將達到6949萬噸，2025年物流需求量將達到10697萬噸。近年來，隨著區(qū)域交通樞紐的形成，我市物流業(yè)快速發(fā)展，但也存在周邊城市物流成本競爭及區(qū)域位置挑戰(zhàn)、物流企業(yè)規(guī)模較小、物流成本偏高、物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)等問題。2017年，我市發(fā)布《巴中市全域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2017—2025），為全市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃了藍圖，本次市政府常務(wù)會議通過的《措施》，進一步明確了我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)推動經(jīng)濟發(fā)展的決心。